Presentation me and my 164 3.2.

[Raphael164Super24V]

Hi Mike
Yes they are in very good condition! For now i have a dilemma, apparently they are very rare in beige but my 164 is beige with classic black rear seats. It bothers me to dye them black all of a sudden because apparently the recaro are very rare of this color

[obenhaus]

Salut Raphael,

to dye beige Recaro seats in dark coulour would be a sin [if you would like to have dark ones let's make a swap I have anthracite ones in my Automatic one]

Honestly beige interior fits very well to Dakar grey/beige met. like yours. It's a classic coulour combination and looks great.

[obenhaus]

Now I note that you just have the fromt seats. Maybe this will help you: rear seats beige even if it's not the one for the Recaros.

[Raphael164Super24V]

Hi Obenhaus
Thanks to you for the link. If my 164 had been black or dark blue, without hesitation I would have left the original seats colors. But with the current body colour I really want a black interior.

I will first install them to make the electrical connections, I'll take some pictures along the way.

[164EVER]

Bonne année Raphaël.
Où en es-tu ?
Avec le froid je n'ai rien fait depuis des mois car je n'ai plus de garage.
Mais j'ai eu beaucoup de problèmes avec la 156 de mon épouse.
J'aurais bien aimer que l'on se rencontre pour parler ALFA.
J'ai un ami qui a un GTV6 "un peu amélioré".
Il vient de s'offrir un 159SW V6 holden boîte méca,... faut aimer les chars d'assaut...

[Raphael164Super24V]

Bonne année Raphaël.
Où en es-tu ?
Avec le froid je n'ai rien fait depuis des mois car je n'ai plus de garage.
Mais j'ai eu beaucoup de problèmes avec la 156 de mon épouse.
J'aurais bien aimer que l'on se rencontre pour parler ALFA.
J'ai un ami qui a un GTV6 "un peu amélioré".
Il vient de s'offrir un 159SW V6 holden boîte méca,... faut aimer les chars d'assaut...

Salut bonne année à toi aussi

Je vais bientôt rentrer une 164 3.0 12v et faire une révision mécanique dessus, je posterai l'évolution ici.
Ça je te comprends travailler dehors l'hiver c'est pas l'idéal, j'ai enchaîné pas mal de mécanique ces derniers mois et actuellement je travaille sur une 156 2.5, j'en chie un peu avec le froid lol
Voici quelques photos du travail que j'ai effectué sur une 156 et 147 GTA:





























Tu as eu quel problème sur la 156?

[Alfan]

All the engine stuff looks great ...but don't colour the front seats dark!!

[164EVER]

Whachhhh!!!! tu plaisantes pas.
Pas trop usés les coussinets......
Question indiscrète dans quelle partie es'tu pour te procurer de si beau specimen ?
Cette année je me dote d'un garage d'un côté de la maison et d'un carport de l'autre pour finir la 164TS et rénover la V6 3.0.
La 164TS j'ai déposé la centrale ABS à cause de l'impossibilité d'avoir une pédale de frein dure mais malgré un MC neuf et les étriers refaits à neuf, les canalisations connectées en direct au MC, zéro pression à la pédale. Purge au pied ou à la pression , rien à faire, le fluide arrive sans air mais que dalle pas de pression. Je vais essayer un autre MC et une purge en aspiration. De tout façon l'ABS ça sert à rien.............
Sur la 156 TS de ma femme que nous avons depuis 11 ans on a eu des problèmes de démarrage depuis août jusqu'à novembre.
Je fais l'entretien moi-même et en 145000km jamais d'ennui. Elle a 178000KM
A l'obd une seule fois une défaillance du capteur de pression absolu au commencement de ces pannes.
Parfois la voiture démarrait, d'autres non. En tripotant les connecteurs j'arrivais à la faire craquer alors elle fonctionnait 3 ou 6 ou 15 jours puis rebelotte. Bon elle nous a fait le coup environ 10 fois mais une seule panne loin de la maison à 20 bornes. Jamais en allant à Valenciennes ou à Lyon ou à Clermont.......ça c'est une bonne ALFA.
J'ai remplacé le débitmètre, re-panne, le capteur PMH,re-panne, les bobines (toutes fendues), les bougies, re-panne, la sonde lambda, re-panne mais alors là, rien à faire plus moyen de faire péter; très mécontent j'étais tu penses bien.
Pour finir avant de la mettre à la casse j'ai débranché la batterie et shunté les câbles puis tourné la clé de contact pendant 20 secondes
et une fois la batterie rebranchée le moteur a démarré comme si rien ne s'était jamais passé et depuis nous ne sommes plus retombés en panne.
Je pense que j'ai rendu le calculateur fou depuis plusieurs mois en utilisant un mélange d'E85 et d'E10.
Maintenant on ne met plus d'E85 et on a plus de problème.
A plus +
Tu connais ça ?

[Raphael164Super24V]

Les deux GTA sont à des copains, la 156 rouge n'est même pas à 5km de chez moi.

Ah en effet c'est bien possible que ton problème venait de l'E85, même avec un kit éthanol ça cause parfois des problèmes.

Avec mon père on pense construire un garage aussi, avec une deuxième fosse. C'est quand même plus cool d'être à l'abri pour bosser sur nos Alfas

[Raphael164Super24V]

A new 164 3.0 12v in the family a mechanical overhaul will follow soon











And installation of a Quaife differential this week in the 164 3.2

[164EVER]

Encore une belle Busso bravo

[Raphael164Super24V]

Today i finished fitting the limited slip differential, the operation is quite simple but my father was a great help
For this operation, I simply disassembled the gearbox support as well as the upper engine support, and unscrew the two lower engine supports. In this way I was able to raise and lower the gearbox in order to find the ideal angle to remove the differential.
It's fun to see how hard the drive shaft flange is hard to rotate by hand now

some pictures

[MikeCZ]

Nice addition Any particular reason why you have decided to go with the Quaife instead of Q2?

[Raphael164Super24V]

Initially, I absolutely wanted the Quaife, then a friend who has two GTA, one equipped with the Q2 and the second with the Quaife, told me that he clearly preferred the Q2 because it was more pleasant to drive.. But in the end I had the opportunity to barter for this Quaife against mechanical labor

[alfa164superwebmaster]

Cool stuff, very similar to my car (164 3.2 with 6-speed and Q2)!

[Raphael164Super24V]

Hi Michel, it's the video you posted in 2016 that made me want to do the 3.2 conversion, and Stephan did a great job too !!! Nearly 270 hp it's surprising for old 164's soon to be 30 years

Would like someday to put a similar engine in my gtv6 haha maybe a future project for me and my dad

[Alfan]

Thanks for sharing your work, really inspiring

Some day the Lancia might get a 6 speed gearbox + quaife diff, that would be a good upgrade.

And the Q4 becoming a 3.2 might also be the way forward...

[Raphael164Super24V]

Thanks for sharing your work, really inspiring

Some day the Lancia might get a 6 speed gearbox + quaife diff, that would be a good upgrade.

And the Q4 becoming a 3.2 might also be the way forward...

These are great projects !!
Today, I was able to test the new differential on a winding road during a ride with friends, the car is transformed, I have the impression that the car has no limits anymore !! The impression of having a rear wheel drive car

[Alfan]

[164EVER]

Ca va pas du tout je vais faire voter une loi contre le cumul de belles ALFA
Tu peux nous rendre notre Spider Bleu ma femme en a besoin pour aller faire son shopping

Merci à toi pour le partage

[Raphael164Super24V]

Ca va pas du tout je vais faire voter une loi contre le cumul de belles ALFA
Tu peux nous rendre notre Spider Bleu ma femme en a besoin pour aller faire son shopping

Merci à toi pour le partage

Le Spider est en superbe état, le propriétaire possède également un gtv6 avec un moteur Sodemo du championnat de France de Production

[Raphael164Super24V]

Small video of the sound with the csc silencer. If all goes well, this summer the car will receive a complete QV kit and 330mm front brakes and 4 pistons

[164EVER]

Ca va pas du tout je vais faire voter une loi contre le cumul de belles ALFA
Tu peux nous rendre notre Spider Bleu ma femme en a besoin pour aller faire son shopping

Merci à toi pour le partage

Le Spider est en superbe état, le propriétaire possède également un gtv6 avec un moteur Sodemo du championnat de France de Production

Un sodemo
qui tourne ??
2l5 ? ? injection sodemo
Y'en a plus beaucoup
DES PHOTOS DES PHOTOS

[164EVER]

Du département de l'Yonne à Magny-Cours il n'y a pas une grande distance

[Raphael164Super24V]

Le moteur tourne et peut prendre 8500tr, c'est un 2.5 12v en injection. D'après sont propriétaires, Il développe environ 250cv. Le gars fait partie de la Scuderia del Biscione..Je ne manquerai pas de faire des photos le jour ou je le verrai